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Protection des ouvrages métalliques (guide FAME 2 – V3)

20/11/2024 • Guide

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Ce second guide consacré à la réparation des ouvrages métalliques traite de la corrosion et donc de la protection des ouvrages.

Ce guide consacré à la réparation des ouvrages métalliques traite de :

  • La corrosion des métaux
  • La protection anticorrosion
  • Les reconnaissances préalables avant travaux
  • La prescription
  • La mise en œuvre

Protection des ouvrages métalliques (guide FAME 2 – V3)

20/11/2024 • Guide • 120 pages

Notre boîte à outils

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20/11/2024 • Guide

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30/10/2024 • Guide

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 Assemblage par soudure (Recos 6)

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Quand cela est possible, la soudure est en théorie le moyen le plus souple et le plus efficace pour réparer ou renforcer un ouvrage métallique. C’est l’opération d’assemblage qui assure la continuité métallique de deux pièces par phénomène de fusion locale. Les procédés de soudage des métaux sont nombreux, cependant, dans le domaine des ponts en acier et plus particulièrement en réparation, on utilise uniquement le soudage à l’arc.

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Assemblage par boulons HR (Recos 5)

20/11/2024 • Recos

On désigne par boulon l’ensemble de l’élément de fixation composé d’une vis à tête hexagonale, d’un écrou hexagonal et de rondelles. Le fascicule 4 titre IV du CCTG décrit des essais sur éprouvette et sur produits finis (dureté, résilience, traction, traction avec rondelle biaise). Il définit en outre un essai d’aptitude au serrage comportant le tracé de la courbe effort - allongement. La construction des ponts à poutres en treillis au XIXème siècle et début du XXème, avant le développement de la soudure, a fait appel au mode d’assemblage par rivetage et par boulonnage ordinaire. Des boulons à haute résistance ont été utilisés en France dès les années 1950 pour la réparation et le renforcement de ponts-rails rivés. Leur utilisation s’est étendue ensuite aux ouvrages neufs dans les années 1960. Quand le soudage s’est généralisé en atelier et sur chantier, l’usage des boulons a été restreint aux assemblages difficiles.

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Assemblage par rivets à chaud (Recos 4)

20/11/2024 • Recos

Un rivet est un élément d’assemblage définitif. Il se présente sous la forme d’une tige cylindrique pleine, qui est munie à l’une de ses extrémités d’une «tête» c’est-à-dire une partie de section plus grande. L’autre extrémité sera forgée à chaud, de façon à former une tête seconde pour solidariser les éléments à assembler. Cette opération est désignée sous le terme de rivetage. Au XIXème siècle et début du XXème, la construction de structures métallique en fer puddlé (les ponts en arc, à poutres treillis ou âme pleine) a largement fait appel à ce mode d’assemblage par rivetage. Les assemblages par soudures et par boulons à hautes résistances l’ont progressivement remplacé au cours du XXème siècle. Aujourd’hui, cette technique est réservée au domaine de la réparation des ouvrages métalliques anciens rivés.

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Réparation et rénovation des structures métalliques (guide FAME 1 – V3)

20/11/2024 • Guide

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Introduction à tous les guides (Guide 0)

15/11/2024 • Guide

Introduction commune à tous les guides

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Mesdames et Messieurs les Maires, que faites-vous pour la maintenance de vos ouvrages ?

30/10/2024

Vous possédez un patrimoine d'ouvrages (ponts, murs de soutènement) qui vieillissent et doivent être régulièrement entretenus. Nous vous proposons une forme de gestion à caractère préventif, simple et logique. 4 étapes : 1/ Recenser, par nature, les ouvrages de génie civil dont vous avez la gestion directe - 2/ Faire visiter et inspecter ces ouvrages - 3/ Prendre les mesures d’urgence rendues nécessaires - 4/ Procéder aux actions correctives nécessaires. Chacune de ces actions vous est décrite dans le document à télécharger

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